Les membres du Comité de suivi du programme Interreg France-Suisse se sont réunis le 29 mai à Genève, sous la présidence de Valérie Pagnot, conseillère régionale Bourgogne–Franche-Comté déléguée à la coopération transfrontalière.
Cette rencontre a permis d'échanger sur l'avancement de la programmation actuelle et les perspectives de la coopération transfrontalière après 2027.
Lors de cette journée, plusieurs nouveaux projets franco-suisse ont été approuvés, représentant plus de 15 millions d’euros de fonds européens et 2,8 millions de francs suisses (fonds fédéraux et cantonaux).
Projet Passerelles : Interreg soutient la transformation de la montagne franco-suisse
Porté par le Syndicat Mixte du Mont d’Or et l’Association pour le Développement du Nord vaudois, le projet Passerelles vise à renforcer la coopération entre le Haut-Doubs et le Nord vaudois pour répondre aux défis des territoires de moyenne montagne : changement climatique et évolution des pratiques touristiques.
Soutenu par le programme Interreg France-Suisse, le projet représente un investissement total de plus de 10 M€ avec un financement de 7 547 286 € de fonds européens, un soutien du Canton de Vaud à hauteur de 90’000 CHF et un soutien de la Confédération suisse à hauteur de 120’000 CHF.
L'aide européenne permettra notamment la transformation de la station de Métabief Montagnes du Jura vers un modèle de montagne 4 saisons, avec la modernisation des équipements et le développement de nouvelles activités touristiques.
CycloMétaVal : pour une nouvelle connexion cyclable transfrontalière entre le canton de Vaud et le Haut-Doubs
À l’initiative du Département du Doubs, un projet de création d’une nouvelle connexion cyclable entre Métabief (France) et Vallorbe (Suisse) démarre avec le Canton de Vaud et la Commune de Vallorbe, après l’obtention du soutien du programme Interreg France Suisse. Passage-frontière le plus saturé du canton, la douane de Vallorbe connaît une augmentation marquée du trafic transfrontalier depuis plus de vingt ans. Ce projet vise à offrir une alternative douce en facilitant la mise en relation d’un bassin de vie côté français à un point d’accès ferroviaire
Le coût global du projet s’élève à 2 431 028 € (CHF 2'256’238.-) avec un financement européen de 1 760 000 € (CHF 1'633'456.-), un soutien du Canton de Vaud de CHF 90’000.- (96 972 €) et un soutien de la Confédération de CHF 38’000.- (40 943 €.
Pour rappel, les appels à projets en cours sont ouverts jusqu'au 11 septembre 2026.
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